MOTOLUX
Motolux Cortado-200-Off
Model No.: MOTCOR SIY
Model Yılı: 2026
Model: Adventure
Soğutma: Hava Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Motolux 'Cortado-200-Off' Macera dolu sürüşler için ideal!
2026 model Motolux 'Cortado-200-Off', macera tutkunları için tasarlanmış güçlü ve şık bir motosiklettir. Sahip olduğu teknolojik özelliklerle, her türlü arazi koşulunda güvenle yol almanızı sağlar.
⚙️ Motor Performansı
Motolux 'Cortado-200-Off', 200 cc hacmindeki hava soğutmalı tek silindirli motoru ile 15,4 HP maksimum güç üretir. 6 vitesli şanzımanı sayesinde istediğiniz hıza kolayca ulaşabilir, her yol koşulunda keyifli bir sürüş deneyimi yaşayabilirsiniz.
🔋 Güçlü Batarya
12V6.5 AH bataryası ile uzun süreli sürüş keyfi sunan bu motosiklet, CDI elektrikli marş sistemi sayesinde hızlı bir şekilde çalışır. Her an sürüşe hazır olmanın rahatlığını yaşayın.
🛠️ Güvenli Fren Sistemi
Ön ve arka disk frenleri, ABS sistemi ile birleşerek güvenli ve etkili bir durma sağlar. Motolux 'Cortado-200-Off', hem şehir içi hem de zorlu arazilerde size güven verir.
📏 Boyut ve Ağırlık
2090x935x1335 mm boyutları ve 145 kg ağırlığı ile pratik bir kullanım sunar. Azami yüklü kütle kapasitesi ise 295 kg olup, yanınıza almak istediğiniz her şeyi taşıyacak güce sahiptir.
📌 Neden Motolux 'Cortado-200-Off'?
Macera dolu sürüşler için tasarlanmış bu motosiklet, güçlü motoru ve güvenli fren sistemi ile her yolculuğunuzu unutulmaz kılacak!
Şimdi Motolux 'Cortado-200-Off' ile maceranıza başlayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Batarya | 12V6.5 AH |
| Motor Tipi | Tek silindir 4 zamanlı |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Motor Hacmi | 200 cc |
| Soğutma Tipi | Hava Soğutma |
| Ateşleme Tipi | CDI/Elektrikli Marş |
| Maksimum Güç | 15,4 HP |
| Yakıt Sistemi | Benzin |
| Boyutlar (UxGxY) | 2090x935x1335 mm |
| Frenler Ön/Arka | Disk/Disk (ABS) |
| Yakıt Kapasitesi | 15 lt |
| Yüksüz Ağırlık | 145 kg |
| Azami Yüklü Kütle | 295 KG |
| Tekerlek Ölçüsü Ön/Arka | 90/100-21-110/100-18 |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
